Rikkis auto teedel — allikas kurbus, ja et auto valmistaks rõõmu, ta peab alati olema korras. Ei kujuta autode hooldus suure töö iga päev enne sõidu alustamist ja pärast tagasi garaaži kontrollida auto tehnoseisund. Tingimus on auto tuleb kontrollida ka vahend liikumise ajal.
Aga sõita isegi tehnilises, kuid määrdunud auto on ebameeldiv, seega tuleks pesta väljast, kustuta sisekujundus sees. Puhtus — see ei ole ainult esteetika! See on ennekõike kaitsta metalli mõju mustuse, soola, erinevaid keemilisi ühendeid, siis on see vahend, et võidelda коррозией, elu pikendamise vahend auto.
Lõpuks auto tuleb sageli täita kütusega, lisanduvad õli agregaadid. Pealegi, õli ei ole mitte ainult lisanduvad, kuid asendada täielikult, nii nagu aja jooksul on töö käigus ta kaotab oma esialgsed omadused, see koguneda tolmu, pori, vesi, toit kulumise kujul metalli osakesi ja põlemisjääke õli. Töö käigus juhtub palju teisi muudatusi: aurustub või voolab läbi неплотности jahutusvedelik ja iga päev tuleb kontrollida tema tase, väheneb elektrolüüdi tase on laetav aku ja piduri vedeliku süsteemi hüdraulilise ajami pidurid.
Lisaks, teatud aja möödudes, nagu näitab pikaajaline praktika, nõrgestada kinnitused, ühendused, rikutakse регулировочные mõõtmed, samuti hermeetilisuse palju ühendusi. Täheldatud on, et kõik muutused sõiduautot toimuvad ligikaudu sama aeg erinevaid kliima ja teeoludega, nii et neid on võimalik ette näha ja lahendada kindlal ajal, kusjuures kõik kõrvalekalded on elimineeritud ilma suuri kulutusi. Tavaliselt piisavalt kulutada kinnitusvahendid, регулировочные ja määrdeained töö. Sellised tööd saab planeerida nii ennetavaid.
Siiski ei ole alati võimalik minna ainult töödega. Mõnikord tundub täiesti ettenägematu remondi-ja sõlmed, mis on seotud asendada poltidega. Siin siis tehakse remont vastavalt tegelikule vajadusele.